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assez rare qu'une clutch dépasse un char
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Un colt turbo got boost ?
#1
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Posté 24 juillet 2009 - 11:08
http://videos.streetfire.net/video/Colt-tr...s-at_696672.htm
assez rare qu'une clutch dépasse un char
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マイク
ニスモセントラ
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#2
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Posté 24 juillet 2009 - 11:26
Wow!
Sa avais l'air de tiré pas pire aussi héhé
Sa avais l'air de tiré pas pire aussi héhé
Caps de roue Acura (1.6EL) : 15$
Coilspring 92-95 très bon état : GRATUIT
Caches-baggages flambaye pour EF : GRATUIT
Balljoint du bas neuf pour civic 88-00 : 15$
La virginité de mon anus : 4000$ ou swap type-r
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Balljoint du bas neuf pour civic 88-00 : 15$
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#3
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Posté 24 juillet 2009 - 02:57
Civic HB 95 ---[SOLD]
Bmw M3 E36--[SUMMER]
Cavalier Z22--[WINTER]
~Une civic stune civic~
~Une M3 stune M3~
Civic
15.941 @ 86 mph StreetTire
M3
13.503 @ 102mph StreetTire
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#4
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Posté 24 juillet 2009 - 09:44
-Thats the clutch
-Oh yyyea (avec un rire jaune lol)
EPIC!
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EM2 CREW
#5
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Posté 24 juillet 2009 - 09:55
The car started swappin' itself! lol
Mazda 3 GT 2004 - Daily
Crown Victoria 2000 - Sold
Civic 1995 - Sold
Protegé 5 2002 - Sold
Sentra SER Spec V 2002 - Sold
Focus ZX3 2000 - Sold
Escort Se sport 1998 - Sold
Crown Victoria 2000 - Sold
Civic 1995 - Sold
Protegé 5 2002 - Sold
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Focus ZX3 2000 - Sold
Escort Se sport 1998 - Sold
Citation
Citation (esdafoo @ Mar 4 2010, 03:52 PM)
Jla fourrerait dans tête!!!!!
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#6
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Posté 24 juillet 2009 - 10:59
Petit-Gab, le Jul 24 2009, 09:55 PM, dit :
The car started swappin' itself! lol
Sa pis le gars qui regarde sa clutch au loin ... EPIC !
Best 09 run @ Napi : 14.648 @ 96.72mph
Best 10 run @ TBD
2008 Honda Civic SI Coupe *Summer car*
Jeep compass 09 *Winter Beater*
Écoute, j'en ai souillé ma chaise d'ordi tellement c'est mouillant! lol ;)
je vien d,avoir l'image mental d'une femme fontaine qui conduit une SI avec un flashpro
Best 10 run @ TBD
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Jeep compass 09 *Winter Beater*
///Marc, on Feb 19 2010, 02:42 PM, said:
Tiamaria, on Feb 19 2010, 10:03 AM, said:
///Marc, on Feb 18 2010, 08:38 PM, said:
le flashpro c,est vraiment bandant... mais pour une fille ca doit être mouillant j'imagine.
Écoute, j'en ai souillé ma chaise d'ordi tellement c'est mouillant! lol ;)
je vien d,avoir l'image mental d'une femme fontaine qui conduit une SI avec un flashpro
#7
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Posté 25 juillet 2009 - 12:29
...farce à part, tu sais que tu fais assez de power quand tu pètes des affaires.... ou que t'es pas vraiment un mécano.
Ce message a été modifié par EJ_Mart - 25 juillet 2009 - 12:43 .
#8
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Posté 25 juillet 2009 - 07:16
Les 4-5 bolts qui ont pitché au loin apres le swap en se disant : '' Où est-ce qui vont ces bolts là ? On s'en c*liss le gros! On va faire une ride en se filmant! ''...bin yallait là! lol
#9
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Posté 25 juillet 2009 - 07:43
vraiment pas fort pour quune transmission tombe dans le chemin sa prend un mechant tarla! yaurai ete aussi de payer un vrai mecano
yaurai ete aussi de payer un vrai mecano
#10
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Posté 25 juillet 2009 - 08:03
J'te l'avait dit de mettre beaucoup plus de tie-wrap.
La prochaine fois, mets de la corde jaune, c'est une tranny quand meme, ca pese lourd
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...
#11
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Posté 25 juillet 2009 - 11:17
la seule facon que sa arrive, selon ma vision des choses c'est le bolt de flywheel qui ont botté...
mauvais montage c'est assuré... tu as 2-3 gougonne pin pis 7-8 bolt sur le bell housing, avec les 3 support à moteur... plus les cardans.. comment tu veux que sa tombe lol.... a moin d'éclaté le belle housing avec un clutch kit qui se fait la malle !!!
mauvais montage c'est assuré... tu as 2-3 gougonne pin pis 7-8 bolt sur le bell housing, avec les 3 support à moteur... plus les cardans.. comment tu veux que sa tombe lol.... a moin d'éclaté le belle housing avec un clutch kit qui se fait la malle !!!
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#12
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Posté 26 juillet 2009 - 01:16
On dirait que c'est le casing de la transmission qui a peter la ou elle se ratache au moteur
^les suport a moteur on rien a voir la le moteur reste bien en place
^les suport a moteur on rien a voir la le moteur reste bien en place
マイク
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#13
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Posté 26 juillet 2009 - 12:01
Bolts de flywheel pétés ! Elle tournais très rapidement et a cassé le casing de la tranny. Ca arrive sur les vieux cancer avec trop de HP parce que les bolts de flywheel date de 15+ ans et supporte pas le torq.
Blowing Head Gasket since 1986 !
#14
- Ved
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Posté 28 juillet 2009 - 02:48
c est quand meme drole
BON CE QUE IL EST DE MON FRANCAIS JE SUIS DSL JE SUIS NE A BOSNIE ET JE SUIS PAS DE ICI JE FAIT MON POSIBLE DE NE PAS FAIRE DES FOTES MERCI
#15
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Posté 28 juillet 2009 - 08:58
Citation
J'te l'avait dit de mettre beaucoup plus de tie-wrap.
La prochaine fois, mets de la corde jaune, c'est une tranny quand meme, ca pese lourd
La prochaine fois, mets de la corde jaune, c'est une tranny quand meme, ca pese lourd
MDR est bonne haha
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Civic Ej1 = R.I.P
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#16
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Posté 29 juillet 2009 - 12:28
Teper, le Jul 26 2009, 12:01 PM, dit :
Bolts de flywheel pétés ! Elle tournais très rapidement et a cassé le casing de la tranny. Ca arrive sur les vieux cancer avec trop de HP parce que les bolts de flywheel date de 15+ ans et supporte pas le torq.
Aussi certaine personne ne mette pas les dowel pins sur la transmission lorsqu'il la remonte ca aide pas non plus
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