Nascar Napa 200 de Montréal

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Nascar Napa 200 de Montréal Photos de Fast Si 200 + photos

#1 Dupes

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Posté 07 août 2008 - 09:01

C'est avec plaisir que nous vous offrons 3 albums différent pour le Napa 200 qui avait lieu sur le Circuit Gilles-Villeneuve de Montréal 1 et 2 août 2008.
Merci à Fast Si qui encore une fois nous offres des photos incroyable!
Visiter son site web au: http://www.slachapellephoto.com

Photos inédites prises hors piste:
http://www.clubcivic...ep=HPnascar2008

Nationwide Napa 200:
http://www.clubcivic...=nationwide2008

Nascar Canadian Tire:
http://www.clubcivicquebec.com/pics_f.php?...anadiantire2008

Image IPB

Eric Dupont
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#2 Mr. B18

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Posté 07 août 2008 - 10:47

Ses quoi un Nascar ses rendu automatique maintenant? :LOL:

Hors_20Pistes_20Nascar_20Montreal_2008_20054.jpg (121,58 Ko)
Nombre de téléchargements : 129

490whp--1050lbs/tq @ 1700RPM
570whp--1207lbs/tq @ 1700RPM w/ nitrous

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#3 Dupes

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Posté 08 août 2008 - 06:30

les Nascar ont toujours ete automatique, non?

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#4 Flagman101

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Posté 08 août 2008 - 08:25

Dupes, le Aug 8 2008, 08:30 AM, dit :

les Nascar ont toujours ete automatique, non?

Hein!!!??
Nascar ont des transmissions manuelle 4 vitesses.
En Nation Wide, la serie impose des rapports de vitesse pour évité de faire monter les couts. Donc tout le monde a le meme gearages.

Flagman101
La voile créer une dépendence.

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#5 fastSI

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Posté 08 août 2008 - 08:37

exact sont tout manuel..

ces que la photos que j'ai pris on voit pas la clutch...mes ces manuel crois moi avec l'eur Shifter d'autobus :LOL:

Powered by Acura CL9
Powered by Canon D

www.slachapellephoto.com
www.motion-racing.com
www.autocourse.ca

RIP Tommy 10/94 - 06/07
RIP Mousse 21/07/07-29/07/07

Stage?, on Sep 21 2009, 10:54 PM, said:

le look sport pour moi, c'est un peu comme les brassières paddées

Stage?, on Jan 17 2010, 11:23 PM, said:

T'aimerais tu ca arriver chez le docteur en lui disant "j'ai mal au ventre" et que au lieu de vérifier, il t'enlevait l'appendice sans diagnostic ?

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#6 Dupes

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Posté 08 août 2008 - 09:15

je suis pas un connaisseur de nascar, donc je croyais que c'etait a/t :LOL:

Ce message a été modifié par Dupes - 08 août 2008 - 09:15 .

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#7 protuner_saglac

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Posté 08 août 2008 - 11:12

regardez un peu la photo de ti-jacques....

vous trouvez pas ironique qu'un gars avec la barbe ultra-longue soit commandité par une marque de rasoirs :LOL:

SUPERFLY, le Apr 18 2010, 07:37 AM, dit :

J'ai conduit les 2 dans la configuration décapotable.
La 350Z c'est comme une milf, grosse et capable, la S comme une p'tite de 18 ans, p'tite , nerveuse et ''willing''.
2 trips différents.
J'ai opté pour la S. :up:

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#8 Dupes

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Posté 08 août 2008 - 11:40

t'as raison :LOL:

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#9 charest

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Posté 08 août 2008 - 02:04

y manque celle de la femme qui a fait un show dans l'esdrade fast Si celle qu'on t'as montrer avec ashmeu dans le metro en revenant. :LOL:

Charest a dit:"nous sommes prêt"

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#10 montpas

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Posté 09 août 2008 - 12:39

regardez ca le systeme de refroidissement pour les frein :LOL:

Ce message a été modifié par montpas - 09 août 2008 - 12:40 .

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#11 Dupes

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Posté 09 août 2008 - 11:15

ils n'ont surement pas eu des problemes de surchauffe samedi dernier a force de rouler a 60 mp/h :LOL:

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#12 Stage?

0psi .· ` ' / ·. 30psi

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Posté 10 août 2008 - 12:27

pas le choix, c'est pesant !

et très solicité !

En théorie, la théorie et la pratique donnent le même résultat, en pratique, non.

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#13 ECR

Taenne-san

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Posté 10 août 2008 - 12:58

Question comme ca .. pourquoi les RPM dans plusieurs chars de courses sont installés croches ??

P.S. les photos sont vraiment ecoeurantes !!

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#14 protuner_saglac

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Posté 10 août 2008 - 02:15

ECR, le Aug 10 2008, 02:58 AM, dit :

Question comme ca .. pourquoi les RPM dans plusieurs chars de courses sont installés croches ??

P.S. les photos sont vraiment ecoeurantes !!

je crois que cest pour une question pratique.....quand l'aiguille est en haut, tu shifte

SUPERFLY, le Apr 18 2010, 07:37 AM, dit :

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#15 warlockk1

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Posté 10 août 2008 - 02:24

protuner_saglac, le Aug 10 2008, 03:15 PM, dit :

ECR, le Aug 10 2008, 02:58 AM, dit :

Question comme ca .. pourquoi les RPM dans plusieurs chars de courses sont installés croches ??

P.S. les photos sont vraiment ecoeurantes !!

je crois que cest pour une question pratique.....quand l'aiguille est en haut, tu shifte

Mais il y a une shift light aussi ... ?

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#16 civic 02

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Posté 13 août 2008 - 05:42

quand le char vire 12 000 tour je pense pas que le gars a le temps de regarder son rpm pi quand tu roule a 200 mph non plus donc il mettre leur shift light bien en évidence pour que la lumiere les éblouisse lorsquil vien le temps de shifter pour etre sur de pas sauter le moteur meme si sur le kit de feu ya des chip pour sa que le moteur flotte sil vienne qua avoir un neutre

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